Accorato appello alle Istituzioni, Autorità e lettera aperta alla Comunità !

Egregi S
ignori,
i C
iclisti non inquinano, circolano ad emissioni zero solo grazie
alla loro forza muscolare, si mantengono
i
n buona salute (quando nessuno
li abbatte) e contribuiscono a limitare la spesa del S
.
S
.
N
.
per la
prevenzione e la
cura di malattie cardiovascolari, obesità, diabete etc.
La bici in città è il mezzo di spostamento
più conveniente, quello con cui è possibile arrivare in orario
senza il patema del parcheggio. Circolare in città medio piccole con le aut
o
è uno spreco intollerabile
,
soprattutto quando si è in buona salute e le condizio
ni meteo temperate favoriscono
lo s
postamento a
piedi o su due ruote a pedali, olt
re che un ulteriore oltraggio al nostro organismo che già patisce
l'inquinamento industriale
esistente
.
Brindi
si non è il luogo ideale per i C
iclisti (giusto per usare un eufemismo), come l'intero Salento, la
Puglia e l'Italia stessa non lo sono.
Ricordiamo che
ogni 35 ore in Italia muore un C
iclista. Nei giorni scorsi ha perso la
vita
,
travolto da un
furgone
,
il C
iclista professionista Miche
le Scarponi, mentre tre nostri
A
ssociati
ha
nno
subito degli
incidenti stradali molto seri, per le cause di cui trattiamo
.
I nemici dei C
iclisti sono l'onnipotenza dei mezzi a motore, una rete stradale totalmente inadeguata, mal
manutenuta e dissestata, disseminata di buche e trabocchetti, piste ciclab
ili insufficienti, inadeguate,
mal segnalate, una c
erta resistenza da parte delle A
mministrazioni locali ad abbassare il limite di
velocità a 30 km/h nei centri abitati, provvedimento che limiterebbe le conseguenze di eventuali
collisioni tra veicoli a mot
ore e velocipedi.
Le nostre
A
ssociazio
ni
ha
nno
più volte segnalato agli O
rgani competenti situazioni di pericolo sulle
strade cittadine e provinciali, molto spesso senza ottenere risposta, come se i problemi da noi posti
siano irrilevanti o ci sia
no tante
altre questioni più importanti
di cui occuparsi.
Ci sono delle strade di Brindisi pericolosissime per le bici
,
ma pure per i motocicli, come via Provinciale
San Vito, sia nel tratto proveniente dal Rione Paradi
so che costeggia a scendere il P
arco Cillarese
, sia
in quello superiore verso la Fontana Tancredi. In entrambi i sensi di marcia, vista la quantità di buche,
dissesto
ed il sovrapporsi di tombini, soprattutto in discesa, inforcare la bici vuol dire sottoporsi ad una
sorta di rodeo, con auto che sfrec
ciano a pochi centimetri
, mentre il povero C
iclista fa di tutto per
rimanere in sella e non cadere rovinosamente sull'asfalto, cosa che potrebbe comportare anche
l'investimento del malcapitato da parte di chi segue in auto, con conseguenze fatali.
S
i tratt
a
solo
di salvaguardare vite umane e francamente non si comprende cosa osti a che si adottino i
primi provvedimenti atti a ripristinare un minimo di sicurezza per tutti gli utenti della strada e ad evitare
eventi imponderab
ili e fatali per la vita delle P
e
rsone.
Per le ragioni esposte, oltre a chiedere agli Organi in indirizzo riscontro alla presente, com
e
Associazioni che promuovono anche
la Mobilità ciclistica e il Cicloturismo,
insieme
a
ll’
Unione Sportiva e
a
lle A.C.L.I.
Naz.li
, al
C.S.V. Prov.le
(Centro Servizi al Volontariato),
all’ISBEM (Istituto Scientifico
Biomedico Euro Mediterraneo),
al CONI Prov.le e ad altre
Istituzioni ed
Organizzazioni socio
-
sportive
interessate,
ri
chiediamo di essere convocati
con cortese sollecitudine, per
conferire con le
SS.LL
.
,
al
fine di esporre n
el
dettaglio tali problematiche e cercare
d’
individuare
insieme
delle
possibili,
urgenti
soluzioni tangibili ed efficaci.
Brindisi, 05/06
/2017
Corso Umberto I, 124
-
72100 Brindisi
-
Cell.
: 3703207647
;
3293096860
-
E.mail:
friendsbikebrindisi@gmail.com
; usaclibrindisi@libero.it
Le Presidenze “
A.S.D. Friends’ Bike, U.S. ACLI ed A
.
C
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L
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I
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Prov.li Brindisi”