BBC:proposta di valorizzazione del centro storico

Proposta per la valorizzazione sostenibile del centro storico di Brindisi
Dopo i percorsi ciclabili da realizzare nelle zone esterne al centro storico, gli orti urbani presso il CAG del quartiere Paradiso, l’acqua del sindaco e “decoro urbano”, Brindisi Bene Comune ha elaborato una nuova proposta per una città sostenibile mirata alla valorizzazione del centro storico di Brindisi.

Si tratta di un primo intervento di chiusura alla circolazione delle auto nell’area che comprende San Pietro degli Schiavoni, via Tarantini, Piazza Dante, via Duomo, via Colonne e via Montenegro, da attuare, in via sperimentale, nel periodo estivo.
Una proposta corredata da un progetto, che individua le vie da chiudere al traffico e le necessarie variazioni del percorso stradale, che abbiamo consegnato all’Assessore Luperti e che sarà presto discusso anche in commissione urbanistica.

La zona individuata è particolarmente ricca di testimonianze storiche e di beni culturali, ideale luogo di cultura e di incontro, sia per i cittadini di Brindisi che per i possibili visitatori, ma che risulta essere paradossalmente tra le più desolate e congestionate della città entro le mura.

L’intervento proposto porterebbe quindi ad una migliore fruizione e ad un aumento dell’attrattività dell’area con il conseguente sviluppo di attività turistiche e commerciali, legate all’artigianato e alla promozione della cultura e di arti in genere.

Una possibilità resa evidente in occasione di manifestazioni dal carattere straordinario, come il recente “negramaro wine festival”, ma che può e deve tradursi in una condizione ordinaria e quotidiana, nel rispetto dei luoghi, per una zona centrale e fortemente identitaria della città.

L'area interessata al progetto, di fatto, contiene già alcune zone pedonali, vicoli in cui è inibito il transito agli autoveicoli, ed altre in cui è consentito solo il transito senza possibilità di parcheggio. Pertanto, la chiusura non comporterebbe grandi cambiamenti rispetto all'attuale, ma con certezza può contribuire ad una valorizzazione dell'esistente derivante dall'inibizione al traffico.

Inoltre, la proposta non comporta alcuna modifica delle sedi stradali o altri particolari oneri e risulta quindi immediatamente realizzabile.

Riteniamo che questo intervento possa essere un primo importante passo verso la valorizzazione sostenibile del centro storico di Brindisi, una fase sperimentale a cui dovrà seguire un progetto complessivo per tutta la parte di città storica compresa entro le mura, che potrebbe diventare interamente a traffico limitato e "zona trenta", con parcheggi esterni di scambio ed alcune arterie di penetrazione servite da piccoli mezzi pubblici non inquinanti e silenziosi, una fitta rete di percorsi ciclabili ed ampie zone interamente pedonali.