BRINDISI DA SACRIFICARE

Puntata 3. Brindisi da sacrificare quando si tratta di inquinamento e opere inutili: la ferrovia stazione - aeroporto.
"E' stata convocata la conferenza dei servizi per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario tra la stazione di Brindisi e la futura stazione Aeroporto del Salento da Rete Ferroviaria Italiana, ex Ferrovie dello Stato, l'investimento complessivo è di circa 112 milioni di euro ed è compreso nel Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr)."
Ma come, c'è già un collegamento ogni 30 minuti 7 giorni su 7, con autobus elettrico, non inquinante, appena inaugurato, che in 10 minuti ti porta al prezzo di 1 € dalla stazione di Brindisi all'aeroporto, anzi addirittura al porto traghetti di Costa Morena, realizzando il massimo dell'intermodalità, e ... vogliono fare una nuova ferrovia che deve attraversare il Parco del Cillarese, e poi bisogna costruire una stazione treni all'aeroporto, con consumo di suolo, impatto paesaggistico, e per cosa?
C'è già un bus elettrico che collega stazione e aeroporto e addirittura il porto traghetti a 1 euro ogni 30 minuti !!!!
C'è il 70% delle scuole di Brindisi che non sono a norma antisismica e di sicurezza strutturale: spendendo "solo" 2 milioni a scuola, si potrebbero mettere in sicurezza o attrezzare tecnologicamente 55 scuole di ogni grado di Brindisi, e non sarebbero soldi sprecati, visto che ci mandiamo tutti i giorni i nostri figli, invece di fare una nuova ferrovia inutile, costosa e dannosa coi soldi del PnRR....